Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #69241
    Ezek az egyedi esetek...


    Attól tartok tévedsz. Csak gondolj bele, hogy 62db aktív Burke van. Egy CSG (Carrier Strike Group) 2-3db DDG-t tartalmaz általában, szóval még ha mind a 11 hordozó is aktív, akkor is maximum 30 Burke szolgál ott (egyébként most 4 aktív CSG van mindössze), e mellett van ugye 11db LHA/LHD (ebből tengeren van most 3), amelyeket jellemzően egy DDG kíséri. Ez a két olyan flottacsoport, amely jellemzően állandó ellátmánnyal bírhat (a feltételes mód nem vicc, az LHA/LHD flottilacsoportok sokszor ellátó hajó nélkül hajóznak, és csak időről időre látogatják meg őket ellátóhajók). Ha mind aktív, akkor ez összesen 42 Burke. Marad 20, csaknem a harmaduk... Ez persze nem a kicsit fals, de lehet látni, hogy még ha minden egység kihajózik a tengerre, akkor is a Burke-ok harmada valójában egyik feladatot sem kapja meg.

    A valóság az, hogy a DDG-k kb. fele vagy magányosan hajózik, vagy nem-utánpótlásos flottillába van beosztva (pl. amikor LPD-ket kísérnek, vagy a fent említett LHA/LHD flottilákban is előfordul ilyesmi). A BMD-be beosztott hajók jellemzően magányos farkasok, éppen az a feladatuk, hogy "teret fogjanak le".

    Csak a meghajtás kifejlesztése önmagában alsó hangon milliárdos tétel.


    Még egyszer: legyen akkor milliárdos tétel. De cserébe legalább egy generációnyi előnyt hoznának ismét össze, mint a lopakodó technológiával 1990-re. Azért ez csak megéri a befektetést.