-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#69215
Vagy, ha ennyire idő érzékenység a lényeg tessék egy másik koncepció, de erről is volt már szó, amikor a B-52 + AGM-86 vs B-1B + TFR példával jöttem.
A B-52 legnagyobb fegyere mi is volt a történelem során? Az AGM-28. Hát ez batár nagy gyerekek, de kb. 1 hónapja volt róla szó, hogy anno betöltötte a funcióját. Ez a mai szemmel kőkorszaki vacak is elment 1200 km tájára cirka M2.0-vel. Akkor ez nem is volt rossz mikor Dvina, Nyeva és társai voltak.
Az AGM-28 üres tömege egy F-5E-tel (!) majdnem azonos és a mérete is kb azonos. Akkor mi akadálya van egy ekkora hiperszonikus CM elkészítésének? Amúgy is nem ekkora méretű valamivel kísérleteznek perpillanat..? Woha...!
Viszont, ha ez megy és néhány millió vagy max. 10 millás egy ilyen CM, akkor mi a túrónak kell neked hiperszonikus platfrom mikor egy olyna árából százszámra gyártod a CM-et...? Ráraksz kettőt egy B-52-re, ami annyit járőrőzik vele, amit nem szégyel. Ambasa példájával érve, az ilyen hollywoodi forgatókönyv esetén is 2 + 1 tartalék gép a világ bármelyik pontját lefedi 0/24-ben.
A CM pillanatok alatt odaér bárhova indítás után és ez is végfázisban mehet M2.0-3.0 táján. Tehát mindenféle szutyok légvédelem és vadász nem lövi le. A nemzetközi vizektől a legtávolabb eső szárazgöld is 2500 km, de ez is teljesen elémleti táv 2000 km-es indítási távval gyakorlatilag a világ 90%-át lefeded, a maradék rész meg kb. lakatlan...* Gyakorlatilag nincs olyan cél, amit ne érne el és ehhez elég néhány perces működési idő is.
Ha nagyon elborult méret kell, mert AGM-28 méretben és tömegben nincs meg a 2000 km akkor mi van? Várjunk csak, mit cipelt az B-52? X-15. Ennek üres tömege volt majdnem 7 tonna, feltöltve meg 10+ és nagyobb mint az AGM-28. Nagyon elborultan szállította? Igen. Hát istenem, az igény is nagyon elborult és speciális, akkor válasz is az lesz rá... Ellenben filléres egy hiperszonikus vacakhoz képest. A platform adott, a vezérlés adaptálása ma már nem hanyattverős, multiszenzoros lehet, data linket, amit nem szégyellnek.
Ha kisebb távolság a cél, akkor lehet kisebb a fegyver és mehet több is. Ki tudja, ha 600 km tájáról van szól akkor talán még a forgótárba is, beférhet. Hiperszonikus CM sortűz. Mi az, ha ez nem jobb, mint 1-2 ilyen sci-fi repcsi...? Ráadásul akárhány B-52 képes lehet rá, a kisebb mérettel talán még F-15E is elvisz 1-et a CL ponton...
Nagy magasságból M2.0-3.0 táján még a bunker buster képesség is megadható neki elvileg.
*Lásd itt.
Most ez mennyire sci-fi elképzelés ahhoz képest, hogy építeni akarsz egy olyan ember vezette (?) repülőt, amiből még CM méret sincs? Szerintem a realitás ez. Minden szempontból rugalmasabb, skálázható a fegyver család is, olcsóbb, stb, stb.
Az ember vezette meg azért kérdőjeles, mert a több másodperces laggal üzemelő mai UACV vezérlés egy ilyen sebességű gépnél elég hülye ötletlen tűnik.