Gripen alkatrészek már gyűlnek a maradék gépeket már lassan el tudjuk látni sajátból , de ez a kisebb gond a nagyobb, hogy a pilóta gerince megsérült ami miatt a vadászgépen való szolgálatát lehet fel kell adnia .
Ha volna még Malév és a felső vezetés olyan lenne akkor a pilóták ott szerezhetnének több repült órát és rutint akár teherszállító gépek vezetésével, így nagyon nehéz nekik kellő rutint elsajátítani a Gripen-en ha alig repülhetnek és tojásként kell vigyázni rá.
Egy olyan ország ahol gyártás is folyik a pilóták közvetlen tesztpilótaként vagy közvetetten tesztpilótától kaphatnak olyan kiképzést amit máshogy nem tudnak igazán megtapasztalni.
Szerintem nem kell megvárni míg lezuhan az orr, hanem a meglévő felhajtóerőt kihasználva finoman le kell tenni a földre, a lég ellenállás is talán így nagyobb mint hason.