Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #68313
    A beszerzésükről hozott döntés is enyhén korrupciógyanús volt...


    Ez azonban nem a gép hibája...

    a 2002-es kormányváltás után letárgyalt "NATO-kompatiblitási" upgrade, ami nagyjából teljesen felesleges volt,


    Éppen ellenkezőleg. Az eredeti megállapodás JAS-39A-król szólt, amelyek jóval kevesebb képességgel rendelkeznek. Ha már kiadtunk egy jókora adag pénzt, akkor talán nem volna baj, ha a gépek képességei ennek megfelelőek. Sajnos a szomorú az egészben az, hogy az eredeti megállapodásban szereplő gépeket elégségesnek vélték.

    Nyugodtan korszerűsíthettük volna a 21-eseket, mint a románok vagy a horvátok,


    Vagy az Indiaiak, akiknél azonban még mindig a 21-es a legproblémásabb típus. Pedig ők aztán zillió típust üzemeltetnek...
    Valahogy a románoknak se jött be a 21-es korszerűsítés, a Lancer-ekből a "légvédelmi" alváltozatot úgy, ahogy volt, ki is vonták. Lassan egy évtizedig küzdöttek, mire lett pénz az F-16 beszerzésre.
    Horvátország pedig pénzügyi okokból kénytelen megelégedni a 21-esekkel.

    Légvédelmi feladatkörben konkrétan a 'környéken' per pillanat a Gripenek az AMRAAM-okkal a csúcsot képviselik, beleértve az osztrák Eurofightereket is (amelyekhez fegyverzetet nem vettek, illetve nincs hozzá integrálva... kb. úgy jártak vele, mint mi jártunk volna a JAS-39A-val, csak éppen még többet dobtak ki az ablakon...).

    vagy vehettünk volna használt F-5-ösöket Svájctól vagy máshonnan.


    Na az lett volna a valódi pénzkidobás. Pénzt adni valamiért, ami katonailag elavult és harcértéket nem igazán képvisel...