-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
JYeti #68135 Tegnap lezuhant egy tesztelés alatt álló, a török légierő részére készített A400m.
http://www.airportal.hu/ap/viewtopic.php?t=26687&sid=d61b840d27ed493a1c0756b93768c739
http://augengeradeaus.net/2015/05/flugzeugunglueck-bei-sevilla-a400m-abgestuerzt/
Igen komoly érvágás ez az amúgy is nehézségekkel küzdő projektnek. A leírás szerint rögtön a felszállást követően meghibásodás történt, és kényszerleszállás közben egy nagyfeszültségű elektromos vezetéket is átszakított a gép. Az eredmény 4 halott, 2 súlyosan sebesült személy.
Hogy tud egy ilyen gép leesni? Vadiúj volt, tesztelés alatt, gondolom kiemelt figyelmet fordítottak (legalábbis kellett volna fordítani) a gép alapvető rendszereinek a működőképességére. 4 hajtómű van benne, valamennyi egyszerre hibásodott volna meg, vagy valami más központi dolog, ami az összes hajtóművet működésképtelenné tette? Az tény, hogy nem egy bejáratott típus, és számos gyermekbetegséggel küzd, de azért több éves tesztelésen ment keresztül, és több ország is használja már, tehát ilyen szintű alapvető konstrukciós probléma nehezen merülhet fel (bár tavaly egy német NH90-esnek is szétdurrant az egyik hajtóműve felszállás közben a tűzoltó rendszer hibája miatt - talán -, és abból is majdnem esés lett).
Vagy
- túl gyors és erőltetett a gépek felkészítése és tesztelése, mivel már így is jelentős késésben van a projekt. A gyár még a módosított átadási határidőket sem tudja tartani, így egyszerűen hibáznak az erőltetett menet miatt, aminek sajnos ez lett a következménye, vagy
- sevilla-i telephellyel/minőségbiztosítással/tervezéssel/munkamorállal vannak problémák (vagy más helyen, ahol a géphez tartozó eszközöket gyártják), hogy egyszerűen nem képesek normálisan legyártani egy gépet, ami nem hemzseg minőségi problémáktól (amikor tavasszal a németeknek átadták a gépet, 161 db-os hibalistával küldték vissza a gyárnak a gépet, köztük olyan problémákkal is, hogy bizonyos manővereknél a fedélzeti budiból visszajön a tartalom :D, ennek ellenére más országoktól - pl. a franciáktól - nem hallani különösebb aggályokat).
Mindenesetre katasztrófa.
Y