-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#67978
Mivel arról van szó, hogy van -e értelme hosszútávon megtartani az A-10C flottát nem releváns az, hogy ma hány USAF F-16C/F-15E képes SDB-t használni. A kérdés azt, hogy 2020 után mi lesz...
Az A-10C örök problémája marad az, hogy csigalassú és védelen. Komoly ellenfél ellen kell mellé CAP. Akkor meg miért ne F-16C vagy F-15E adja a on call CAS-t, ami AMRAAM-mal bárkinek visszakézből elég nagy pofont kever le? Ha meg hirtelen túl forró a helyzet, akkor olajra lép. Az A-10C egyikre sem képes...
Az meg, hogy az elmúlt 10 évben hol bohóckodtak a jenki erők nem determinálja, hogy hol fognak. Ennyi erővel, akkor kivonható az összes CG és DDG, mert a II. vh óta nem volt nagy tengeri csata...
Nem, az A-10C csak akkor olcsóbb, ha a repóra költséget nézed területei lefedettés nélkül. A baj az, hogy többségnek a jelek szerint ez nem esik le... Lehet, hogy az A-10C két utántöltés között 1,5-2 órát is elkörözget feleannyiért, de a 20 perces reakcióideje alatt legfeljebb 180-200 km-re ad CAS.t Az F-16C/F-15C meg 330-350 km-es távon, ami a terület arányosságai miatt sokkal jobb lefedettésget ad azonos területen meg sokkal jobb reakció időt.
Az A-10-het való ragaszkodás szeritnem csak kőkemény konzervitizmus, semmi több, érzelmi kötődése van hozzá sok fejesnek. Ennyi erővel, akkor miért nem Skyraiderrel repülnek?
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2015.04.29. 14:59:34