
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#67977
Mindek GAU-8, mikor egy F-16C elvisz 8 db SDB-t?
Végülis megkapta már az F-16 a végleges SDB integrációt? 2010-ben jöttek, hogy hamarosan, 2012-ben, hogy most már tényleg hamarosan, az M6.1+ szofttal. Aztán mégsenemse, és csúszott tovább a dolog.
Egy rárapülés alatt csapatlégvédelem HMZ-n kívül párhuzamosan nyolc célt képes támani és megsemmisíteni. Akkor meg minek ide A-10C...?
Bocsánat, de ha az SDB-t integrálják az A-10C-hez, akkor erre ő is képes, olcsóbban...
A GAU-8 + A-10 egy olyan korszak gyermeke, amikor PGM szinte csak mutatóba volt és a legkomolyabb csapatlégvédelem a ZSU-23-4, Sztrela-1/2 és Kub volt. Ma meg a Tor, Tunguska és társai korában használjon gépágyút az, akinek két keresztanyja van...
A realitás mégis az, hogy most olyan harctereken repülnek CAS-t az USAF gépek, ahol a legkomolyabb légvédelem 14,5mm-es géppuskákból, esetleg vizuális irányzású 23mm-es ZsU-23-2-őkből, meg elavultabb MANPADS rakétákból áll. Igen, elviekben valóban fel lehet tenni a kérdést, hogy mi lesz akkor, ha... Ha majd Ukrajna vagy Észtország felett kell orosz Tunguzkák és TOR-M1 által védett harckocsioszlopokat támadni... De ez fikcionális forgatókönyv, és per pillanat nem ez a realitás.
Ha meg innen nézzük, akkor az A-10C mégis képes a CAS ellátására, jól és olcsóbban, mint az F-16C/D vagy az F-15E. Nem igaz?
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2015.04.29. 15:36:04