-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#67969
Szegény A-10-es, egyre inkább igaz rá, hogy akinek a halálhírét keltik, az sokáig él. Az USAF azt tervezte, hogy 2016-ban nem kevesebb, mint 164db A-10-es küld a boneyard-ra, és ezek karbantartó-, valamint hajózószemélyzetét az F-35 programba mozgatja át, az A-10-eseket fokozatosan vonják ki, végül 2019-ben vonták volna ki végleg őket.
A Ház Fegyveres Erők Bizotsága (House Armed Services Committee) viszont átnyúlt a fejük felett, és elhelyezett 683 millió dollárt a 2016-os költségvetésben, hogy az USAF tovább üzemeltesse ezen A-10-eseket. A bizottság tagjai az A-10-es CAS (közvetlen légi támogatás) képességeit viszont nem látja kellő szinten pótolva az F-15E, F-16C/D illetve majdan az F-35A által, és szeretnék, ha az A-10 továbbra is rendszerben maradna.
A légierő vezetői a nyilatkozatháború terén persze nem teljesen fogalmatlanok, rögtön ki is fejtették, hogy ez esetben vagy meg nem határozott mennyiségű F-16-ost kell leállítaniuk, vagy pedig az F-35A rendszerbe állítását kell legalább egy évvel elhalasztaniuk.
Szép csavar, hogy az USAF vezérkari főnöke, Mark Welsh A-10 (és F-16) pilóta. Az ő szavaival: "Ez nem arról szól, hogy nem szeretjük vagy nem akarjuk az A-10-est. Ez arról szól, hogy nehéz döntéseket kell meghoznunk arról, hogy felkészítsük a légierőt azokra a veszélyekre, amikkel 10 év múlva fog szembesülni."
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2015.04.29. 15:18:57