Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #67768
    A kinyúló testrészt nagyon sebezhető szvsz, te milyen elektronikát tennél oda, ami nem létfontosságú? Max. olyasmit lenne értelme, ami redundás, hogy az elvesztése ne okozhasson problémát.

    Nyilván az 1000-2000 órát a békeidős teljesítményszintre és használatra tippelem. Egyes fórumokban említik, hogy az MT 873 esetében van mód "military" teljesítményre kapcsolni, ez korlátozott ideig 3000 LE teljesítménycsúcsot engedélyez, de drasztikusan lecsökkenti a motor és az erőátvitel élettartamát, ezért csak harci helyzetben aktiválható.

    A forgatónyomaték terén ismét azt tudom mondandani, hogy a sebességváltó/erőátvitel korlátozza be ezeket. Nézz meg egy bivaly luxus autó esetében mi a helyzet, ugyanez, sok típusnál koppra azonos a nyomatékgörbe teteje, ahol vízszintesre vált. A BMW-k esetén látványos ez, mivel a 8 sebességes ZF váltó max 700Nm-t visel el...