Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #67000
    MAWS rendszer lehet radar-bázisú, infravörös passzív érzékelős, vagy ultraviola hullámhosszon működő passzív érzékelő. A radar érzékelő legfőbb előnye, hogy képes sebességet illetve távolságot is megadni, amire a másik két rendszer nem alkalmas (illetve alkalmas lehet, ha sok érzékelő van, és ezek felbontása elég nagy ahhoz, hogy háromszögeléssel meg lehessen hozzávetőleg állapítani a távolságot - az F-35 EODAS rendszere elviekben képes lesz erre). Hátránya, hogy folyamatosan sugároz (felfedi a poziciót, és lehetővé teszi, hogy a rakéta ezt kövesse).

    Az infravörös rendszerek a legáltalánosabban elterjedtek, ezek előnye, hogy olcsóak és passzívak (nem árulkodnak), viszont hátrányuk, hogy érzékenyek az időjárásra (eső, pára és a napra), illetve nem szeretik a földhátteret kis magasságban.

    A legújabb rendszerek ultraviola tartományban működnek, nem érzékenyek az időjárásra, hátrányuk, hogy leginkább csak működő rakétahajtómű esetén észlelik a közeledő veszélyt. A kínai rendszer a feltételezések szerint ilyen.


    J-11B-k formációban, láthatóak a farokkúpon a kerek MAWS "ablakok"


    Közelről a farokkúp, jól láthatóak a MAWS "ablakai"


    J-15 farokrész, némileg eltérő MAWS-al

    Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2015.02.11. 16:47:50