Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #66418
    A B-2A lopakodóképessége a legjobb per pillanat, alacsonyabb az RCS-e, mint az F-22A-nak. Ehhez többek között speciális festéssel látták el, amely igen érzékeny (a potenciális B-2A bázisokon hatalmas, temperált hangárok állnak minden gép rendelkezésre). Ezen kívül feltehetően olyan megoldásokat, amikről pontosan nem tudunk semmit (a feltételezések szerint a B-2A egy "elektrokinetikus" meghajtást használ, és nem a gázturbinás hajtóműveire épít utazósebességnél - persze a kérdés fentáll: mi látja akkor el energiával ezt a meghajtást, ha nem a hajtóművek?). Ezeket figyelembe véve egyébként nem olyan extrém magas az üzemeltetési költsége, a V-22 is igen összetett gép, de csak két hajtóműves, és "csak" mintegy fele ennyibe kerül egy repült órája. Ezt figyelembe véve a B-2A nem annyira vészes, mint elsőre tűnik a képességeihez képest.