-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
millerius #66093 Mindenképpen megérte volna áttérni még a "kopasz" FBW-re is, hiszen a korábbi mechanikus+szervó vezérléseknél ahány mozgó, csatlakozó pont volt a rendszerben (himbák, tolórudak, megvezetők, kötélcsigák és feszítők, hermetikus kivezetések stb.), az mind korróziós forrás volt, kopott, idővel kotyogott ami pontatlanná tette volna a vezérlést, ezért gyakori ellenőrzést és karbantartást, alkatrészcseréket igényelt. A FBW-rendszernél ezek 90%-a eltűnt, hiszen csak a két végponton van mozgó alkatrész, a vezérlőkar/joystick-nél és a kormányszervó+kormánylap területen, ráadásul mindkettő sokkal jobban hozzáférhető terület, mint a gép teljes hosszában/fesztávjában végigvezetett hagyományos mozgásközvetítő rendszer.