-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#66042
Nagyon nem....
Az elfogó vadászgépek teljesen máshova vannak optimalizálva mint a klasszikus vadászok a '70-es évek óta vagy csak gondolj pl. az English Electric Lightningra. Egyes paraméterei az F-15-tel vetekedtek és nagy magasságban mai napig asszem no1. gyorsulással bírt. Mi volt ennak az ára? Nos, a 300-350 km-es harcászati hatósugár és őrjáratozásra teljesen alkalmatlan volt. Az F-102 és F-106 dettó ugyanez, CAP-elésre tökéletesen alkalmatlanok voltak. Az angolok ezért voltak oda piszikosul az F-4-ért, mert annak ellenére, hogy az is szuperszonikus repülésre lőtték be, azért három pótossal képes volt komoly időt CAP-elni és légiutántöltéssel meg aztán főleg...
Az F-14 is képes szuperszonikusan repülni, de igazia ereje a félelmetes CAP idejében volt. 200-250 mérföldre egy tankolással erőlködés nélkül volt kint 2,5-3 órát, F-15 dettó. Kettőt találhatsz, hogy az USAF-ban miért volt gyakorlatilag 0 karrierje az F-104-nek... Egyszerűen olyan kicsi volt, hogy hatósugara semmire sem volt jó, kellett a nagyobb F-102 és F-106, taktikai vadásznak meg egy rakás szar volt, ezen nincs mit szépíteni. A MiG-21 bármely változata jobb volt klasszikus vadászként nála repteljesítmény terén kivéve a kései BVR képességgel bíró (pl. olasz) változatot, de azoktól sem kellett hasra esni.
Az F-102 vietnámi szereplése 0 volt, epizódszerep sem jutott neki, semmire sem volt jó. A Tornado F3 meg nem elfogóvadász, hanem egy alacsonytámadóból buherált rakétaplatfrom, semmi több. Igazából az a gép egy katasztrófa volt csak az angol azzal főzött, amije volt... CAP-elésre és BVR harcászatra jó, manőverező légiharcban meg még egy MiG-21MF vagy bisz is félelmetes ellenfél számára...
Röviden, a '60-as évek óta nem tervezett senki elfogóvadászt, az oroszoknál volt a frontvadász és légifölény közötti vadász eltérés, legalábbis az ango terminológia a MiG-29-re is frontline fighter és a Szu-27 air superiority fightert használja. Az F-15 az utóbbi, az F-16 meg igazából lehet mindkettő, mert három pótossal és csak légiharcfegyverzettel igen combos CAP ideje volt annak is ám... Az csak egy buta sztereotípua, hogy az F-16 hatósugara kicsi nagy általánosságban. Igen, csapásmérő fegyverzettel és konténerekkel agyonpakolva, de nem 4-6 AIM-9-cel és ECM podnélkül három pótossal... (A klasszik '80-as évek eleji konfig.)