10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Molnibalage
    #63561
    A mai világban 10%-os költségtúllépés nem sok főleg úgy, hogy utólag kellett az egész projektet átszabni. A gáz- és kőolaj iparban tőlnük kiviteli tervezéskor is 5-10%-os pontosságú költségbecslést várnak el. Szóval, ha tényleg csak 10%, akkor kb. a nagy büdös semmit lovagolnak. Ilyenkor hoznék a mindennapi életből példákat tervezett és valós kiadásokra és megnézném, hogy a gyök2 user képes -e ennyire pontosan saccolni mikor az ő problémáik komplexitása sehol nincs a JSF programhoz képest. Vagy csak megkérdezném a videón tomboló emereket, hogy ők mikor tudtak ennyire pontosan saccolni egy utólag átírt projeknél. Vagy egy jó sejtésem, hogy mi lenne a teszt vége...

    Azért ezzel kapcsolatosan lehet mondani ellenpéldákat is (F-14, hogy tovább ne menjünk). Szóval akkor lehet ebben bölcsnek lennünk igazán, ha már lesznek valós üzemszerű tapasztalatok.

    Csakhogy egyik F-35 sem variaszárnyú, a F135-nek a jelek szerint nincsenek olyan gyermekbetegségei, mint az TF-30-nak és a legbonyáosabb F-35B mennyiséges a teljes mennyiséghez képest elenyésző.

    Azért a keretszámokat így is többször újratárgyalták már, és részben a Pentagon kérésére, ugyanis a szerződésben szereplő rendelés állományt csökkentették. Szóval itt oda-vissza megy azért az olló...

    Teáht a projektre költhető pénz nem mindig változott, csak a magasabb költség miatt nőt a gépek unit és program cost ára is. Ezt viszont úgy adják el, hogy a gép x%-kal többe került, ami statiszitkailag igaz, de ettől egy centtel sem költenek többet. Paff... Még a számokkal sem tudnak sokszor rendesen játaszni, mert ennyire lövésük sincs...

    A kínos problémáknál felsorolt eseteknél mi volt kínos...? Az szárazföldieket nem ismerem, de az F-20-nál konkrétan semmi sem volt. A fizikálisan túlterhelt és stressz alatt levő pilóták odavágták a gépeket, aminek semmi műszaki baja nem volt tudtommal. Csak éppen ez ÉS az, hogy az F-16 már futott elkaszálta a gépet.