Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #62960
    Az SR-71 formája elvileg alacsonyabb RCS-t adna, mint a megszokott gépek, és pl. a wikipédián (tudom nem mindig megbízható) is azt írják, hogy ez cél is volt a tervezésnél, és radarabszorbens bevonatot is használtak

    A radarabszorbens bevonatra továbbra sem tudok megbízható információt. Állítólag volt rajta. De hogyan és minek? Anno az SR-71 ismertetőmben ott volt, hogy a gépnek akkora illesztési hézagok kellettek, hogy amíg nem melegedett fel, nem is tömített megfelelően az üzemanyag-tartály (az illesztési hézagokba szilikonos tömítést használtak, de ez rövid idő után töredezett, elveszítette a rugalmasságát), ezért látni a légi utántöltéseknél folyásokat a szárny felületén. Ekkora hőtágulás már gépnél (talán a MiG-25-öst leszámítva) nem volt. Még az XB-70 esetében sincs feljegyzés ilyesmiről. Az SR-71/A-12/YF-12 ennyire ki volt hegyezve egyszerűen.

    Az alakjával kapcsolatosan megint az a probléma, hogy mindent az áramvonalasságnak vetettek alá.