-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#62699
Egy ekkora méretű hajónak pont az lenne a Jolly Joker-e, hogy van rajta minden: bevethető vadászbombázó, bevethető helikopter, hajó (és talán tengeralattjáró)elleni fegyverzete, nagy, közepes és kis hatótávolságú légv. rak. és jópár CIWS modul, partra küldhető csapatok stb.
Amikor megszületett a későbbi Kuznyecov (ex-Riga, ex-Leonyid Brezsnyev, ex-Tbiliszi) terve, akkoriban még létezett az elképzelés, hogy majd egyszer jön egy valódi, "rendes", amerikai mintájú CATOBAR hordozó osztály. Kérdés persze mennyire hittek benne...
Ezzel együtt a hajóosztály egyértelműen hibrid, és ilyen formán is kell tekinteni rá. Mint repülőgép-hordozó, másodosztályú egység, bár erről leginkább a katapultokkal kapcsolatos hiányos orosz tapasztalatok tehetőek felelőssé. De ezzel együtt a többi téren is kompromisszumos. Brutális hajó-hajó és légvédelmi, sőt, jelentős ASUW (tengeralattjáró elleni) tűzereje és felderítő berendezései vannak, erős CIWS mellett. Én úgy vélem, hogy a hajóosztály ezen szélsőséges "mindent bele" képességén áldozta fel a belső helyeket, ezért kicsi a hangárja, ezért szűkösek a legénységi körletek, és így tovább. Sokat áldoztak azért, hogy túl erős fegyverzettel, és mindenre kiterjedő érzékelőkkel lássák el.
A francia CdG-nek is mind a mai napig felróják, hogy nincs rajta egy darab CIWS sem.
A Sadral CIWS-nek minősül, szóval a CdG-nek van CIWS-e. Még ha nem is túl izmos...