
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#62437
Mert a tűzerő-mozgékonyság-páncélvédelem terén továbbra sincs jobb. Az 1990-es években a "könnyű" volt a kulcsszó, és azt vizionálták az FCS programba eredetileg , hogy 20 tonna körüli max. tömeggel meg lehet oldani majd a jövő harcjárműveit. Így légi szállítás terén pillanatok alatt lehet őket szállítani, gyorsan, akárhova. Védelem terén majd aktív védelem lesz a megoldás, kis, apró rakéták semmisítik meg a közeledő veszélyforrásokat (lövedékek, rakéták).
Ez volt az elképzelés, az első fecske pedig a Stryker volt.
Aztán jött Afganisztán és Irak, és a könnyű koncepció látványos mellélövésnek tűnt. A Stryker-ek nem képesek megvédeni a benne ülöket alaphangon akár csak egy bő fél évszázados RPG-7-essel szemben sem. Kell rá ERA blokk vagy rács páncélzat. Az IED / aknarobbanások ellen megerősíteni kell őket. Szintén az IED-k ellen rádiózavarókat szereltek rájuk. Az eredeti, bő 20 tonna alatti tömeg így elkezdett szépen 20 környékére emelkedni.
Az FCS másik csodája, az aktív védelmi rendszer se váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Csalódás lett. Rövid és közép távon maradt a rácspáncélzat és az ERA / NERA blokkok.
Szépen lassan mindenki beletörődik, hogy nincs mese, ha védelmet akarsz a járműnek, akkor az nehéz lesz. Gyakorlatilag az 50 tonna alatti harckocsirégió eltünt, a modern harckocsifejlesztések közül egyedül a japán Type-10 az, amelyik eme bűvös határ alatt tudott maradni, de ezt is úgy, hogy rövidebb ("csak" L/44-es) csőhosszúságú verzióval van felszerelve a 120mm-es NATO / Rheinmetal lövegből. Illetve nem tudni, mennyire lehet hatásos a páncélzata...
Vannak elképzelések, tervek, ötletek, prototípusok is, ám ezek nem kerülnek igazából rendszeresítésre. Az olyan elképzelések, mint a CV90-120, vagy a BMP-T szépen, csendben kiműlnak, vagy max. mint érdekességek paroláznak a haditechnikai vásárokon. Vásárlók nélkül. A lengyelek a PL-01 koncepciójukat is felemásul kezelik, hiszen nem MBT "pótlónak", hanem aféle könnyű harckocsinak, támogató járműnek tekintik, illetve egész pontosan csak felvetik, hogy milyen új (valójában már 15 éve is felvetett) megoldásokkal lehetne új mederbe terelni a szárazföldi harcjárművek fejlesztéseit...