Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #62209
    Nem értek egyet. Légvédelmi/Tüzérségi rendszert lehet telepíteni egy táborban. Ha azt vesszük, hogy ezek a tüzérségi eszközök a becsapódó lövedékek illetve légitámadás ellen védenek, akkor kívánatos, hogy a táborban legyenek állandóan és azt védjék.

    A kérdés, hogy ezért megéri-e az alvázakat függetleníteni. Ne feledjük, hogy ha letelepíted, és hirtelen el kell indítani, akkor alvázakat kell hirtelen odarendelni, a légvédelem, tüzérség, stb. mozgékonysága így késedelmet szenvedhet.

    A könnyen megromló élelmiszert szállító konténereknek külön energiaforrása (diesel generátor) van. Ezek a tengeri hajóutakon is működnek. Ismereteim szerin nincsenek rákötve az óceánjáró teherhajók villamos rendszerére. Tehát ez nem probléma.

    Pardon, de ez tévedés, a komolyabb konténerszállító hajókon van a fagyasztó konténerek számára 400/460V-os hálózati csatlakozási lehetőség. A diesel-generátorok feladata a kikötőben ill. a teherautós szállításkor való energiaellátás.

    Ha egy száguldó tűzoltónak egy működő rendszer, akkor sok probléma nem lehet. A hordozójármű persze kicsit drága. Hogy mi tett be neki? Talán az ára.

    Pontosan erről beszélek. A rendszer előnyeit én sem vitatom el, mindössze annyia baj, hogy cserébe az alváz és a felépítmény is drágább lesz. Szvsz ezért nem nagyon látni ilyen megoldásokat...