-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#61451
Huuhhh... Ez brutálisan hosszú poszt lenne, szóval csak TiT formátumbam.
1.: A 2003-as Iraki invázió előtt egy sivatagi hadgyakorlatot tartott a brit hadsereg, ha jól rémlik Ománban. A hadgyakorlat elemzésénél még a BBC is berakta a Yakety Axe (ismertebben: a Benny Hill) zenét aláfestésnek, ugyanis annyi problémával szembesültek a katonák.
-A harcjárművek (így a Challenger 2-ők, Warriorok, AS-90-esek, stb.) többsége nem volt felkészítve a porra, a megfelelő szűrők hiányában pedig a meghibásodási arányuk brutálisan magas volt. A Challenger 2-esek egy részét szó szerint ki kellett venni a hadgyakorlatból, mivel a motorok fizikailag károsodtak a portól. Szintén sok probléma volt a fedélzeti elektronikákkal, amelyek túlmelegedtek.
-A katonák bakancsa egyszerűen megolvadt a forróságban.
-Az L85A1 gépkarabélyok és L86A1 géppuskák, illetve L22A1 rövid gépkarabélyok rengeteg akadálytól szenvedtek a por és homok miatt.
A hadgyakorlat után pánik gyorsasággal elkezdték a harcjárműveket "sivatagosítani", homokszűrőkkel, illetve légkondikkal ellátni.
Ez az átalakítás gyakorlatilag nem előre eltervezett volt, hanem a 2003-as Iraki támadás felkészülése volt.
2.: Az iraki tapasztalatok miatt a harcjárművek túlélőképességét drasztikus szinten szükségesnek találták megnövelni. Ez két szálon kezdett el futni, az egyik egy "ad-hoc" program volt, a TES (Theatre Entry Standard), amely keretében a Challenger 2-esek izraeli Rafael ERA blokkokat kaptak (hasonlóakat, mint a Bradley-k) a kötényezésre, és az orr alsó részére. A tapasztalatok miatt azonban az orr alatti ERA pack helyére "Dorchester" passzív réteges páncélmodulok (a Dorchester a Challenger 2-nél alkalmazott speciális réteges páncélzat kódneve) kerültek, miután egy pct. rakéta átütötte az ERA csomagot. A jármű kötényezésénél első részén szintén cserére kerültek a kiegészítő páncél elemek.
E mellett nekiálltak egy hosszú távú programnak is, ami a CLIP (Challenger Lethality Improvement Program) nevet kapta, és főleg a fegyverzet cseréjére összpontosított. Az huzagolt csövű L30A1-hez az 1990-es évek legvége óta nem gyártott lőszert, így a lőszerkészlet véges, és a löveg továbbfejlesztése nem tűnt logikus lépésnek, így egy Chally 2-őt átépítettek a német Rheinmetal L/55-ös lövegére (a'la Leo2A6). A Dánok gyártottak hozzá HESH lövedéket, így a britek minden indokot megkaptak, hogy váltsanak - főleg, miután kiderült, hogy a DU magvas brit lőszert felülmúlja a wolfrámmagvas DM-53. A program persze nem várt nehézségekbe is ütközött, mivel a sima csövűhöz szükséges egybeszerelt lőszer sokkal hosszabb, mint a brit osztott lőszer, így a lőszertárolót át kell építeni úgy, hogy a torony külső méreteit nem lehet módosítani (lévén az a teljes páncélvédelem átszabását igényelné.
Ezen kívül több további program is futott, többek között a jobb vegyi-biológiai-nukleáris védelem, illetve a fedélzeti elektronika és adatkapcsolatok terén. Ezeket egyesítették a Chally 2 CSP (Capability Sustainment Program) keretében. Amit 2007-ben pénzhiány miatt úgy anblokk le is lőttek.
Eközben a britek alapvetően igyekeztek nem lemaradni az US ARMY mögött nagyott mondásban, és ha az US ARMY-nak jó a 30 tonna alatti harcjárművekre építő FCS program, akkor nekik is kell egy ilyen. Ez lett a Future Rapid Effect System, vagyis FRES. Ez az elején az FCS tökéletes mása lett volna, a harckocsikat a kukába, a könnyű, mozgékony járműcsaláddal kiváltani az összes harcjárművet! felkiáltással.
Ez annyira jól sikerült, hogy az elején mindenki bekajálta, csak aztán biztos véletlenül ezt is megnézte egy brit gazdasági szakember, aki feltehetően valami olyasmit kérdezhetett a tábornokoktól, miután végigolvasta az amúgy roppant lenyűgöző és innovatív terveket (pl. több ezer új harcjármű 2020-ig), hogy "mégis miből fogják ezt kifizetni"?
Na ekkor volt a 2.5-ös gyors irányváltás, mert a FRES gyorsan szétbomlott több ágra, és ennek egy iránya az lett, hogy a Warrior-ok egy 40mm-es CT ágyúval szerelt tornyot kapnak, illetve az ASCOD családra épülve egy új páncélos járműcsaládot kapnak a Scimitar, Spartan és Samson járműcsaládot kiváltani.
3.: És most itt a harmadik paradigmaváltás, ami igazából már tavaly elkezdődött, a hadsereg átszervezése terén. Egészen addig 5 nagy méretű, megerősített dandárt képzelt el, egy-egy harckocsizó (Chally2), felderítő (Spartan/ASCOD SV), lövészpáncélos (Warrior), gépesített gyalogos (Mastiff) illetve két "könnyű" gyalogos ezreddel.
Most ezt úgy alakítják át, hogy lesz 3 "Gyorsreagálású" Dandár (Reaction Force), amelyek 1-1-1 arányban "készenlétben", kiképzés ill. egyéb feladatokat látnak el (ez utóbbiba tartozik például az Afganisztánihoz hasonló 'megszállásos' feladat), és vetésforgóban váltják egymást. Ezek az egységek egy harckocsizó zászlóaljjal (Chally2), egy felderítő zászlóaljjal (Spartan/ASCOD SV), két lövészpáncélos (Warrior) zászlóaljjal (de 2/3-ad akkora létszámmal csak), és egy páncélozott gépesített gyalogos (Mastiff) zászlóaljjal.
Ezek mellett lesz 7 rugalmasan feltölthető dandár (Adaptable Force), amelyek a következő "merítésből" dolgoznak:
-3 könnyű védett gépesített lövész zászlóalj (Jackal felfegyverzett terepjárók)
-6 könnyű gépesített lövész zászlóalj (Foxhound páncélozott terepjárók)
-"Több" könnyű gyalogos zászlóalj (nem páncélozott terepjárók és teherautók)
-1 Tüzér zászlóalj
-2 Rádiós zászlóalj
-8 Műszaki zászlóalj
-1 Felderítő / Megfigyelő zászlólj (Intelligence and Surveillance)
-2 Egészségügyi zászlóalj
-1 Logisztikai támogató zászlóalj
-1 Katonai rendész zászlóalj
A leépítés részeként többek között négy gyalogos, három logisztikai és egy katonai rendész zászlóaljat feloszlatnak, illetve a teljes légvédelmet egy közös Hadsereg-Légierő parancsnokság alá szervezik.
A fentiek egyik következménye, hogy a Chally-k száma csökkenni fog. Viszont jó öt évvel az után, hogy a Chally 2 upgrade parkolópályára került, most ismét emlegetni kezdték a CSP programot, illetve a Chally 2 Life Extension Program-ot (LEP). Hogy pontosan mit fog tartalmazni, az még képlékeny.
E mellett a Warriorok egy része (valami 60 darab a 300-ból) nem kapja meg az új tornyot, hanem inkább átalakítják műszaki mentő járművé. Emlegetni kezdték továbbá, hogy új, gumikerekes 6x6-os vagy 8x8-as járműcsaládot szeretnének - ez azért érdekes, mert a FRES keretében is szóba került, és ott végül is abban maradtak, hogy jobb lesz a lánctalpas megoldás - ennek a vége lett az ASCOD SV.