-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#51538
Hátrafelé néző lokátora van-é?
Van két kisebb hátrafelé néző "kúp" a függőleges vezérsíkok alatt, de kétlem, hogy lokátor lenne, inkább besugárzásjelző és hasonló antennák.
Tolóerővektoros kormányzás nuku?
Te látsz erre utaló nyomokat képen? Én ugyanis nem.
Ettől persze ez még egy protogép, tehát lehet, hogy a későbbi változatoknál jelenik meg.
szubszonikus sebességnél rossz a manőverezőképessége mellső segédszárnyakkal?.... érdekes (konkor vagy hogy mondjátok)
Önmagában az, hogy kacsa elrendezésű a gép még nem jelenti azt, hogy jó lesz a menőverezőképessége. Továbbá nem azt mondtam, hogy rossz, csak azt, hogy "kevésbé kedvező". Nem erre van optimalizálva a gép, ami érthető is.
Mi lesz a Su-35BM-el, MIG-35-tel a PAF FA ilyen gyors előrelépése miatt?
Az YF-22 és az első F-22A rendszerbe állása között bő 15 év volt. Az X-35 és az F-35A között is hasonló nagyságrend fog eltelleni. Az Eurofighter esetén sem volt kevesebb.
A Szu-35BM rendszerbe állhat 2013-2015 között, ezzel az orosz légierő egy viszonylag modern 4++ generációs géphez juthat, ugyan a Szu-27SzM felújítás nem rossz, de csodát azért nem jelentett, a Szu-35 azért egy komolyabb előrelépés. A MiG-35-öst kétlem, hogy rendszeresítik az oroszok, a tengerészeti MiG-29K-t már viszont fogják.
A PAK-FA viszont rendszerbe reálisan 2020 előtt nem fog állni.
Venezuela végül is vesz Su-35-ötösöket?
Hát idén már biztos nem. :)
2006 óta megy a pletyka, hogy Venezuela Szu-35-ösöket vesz. 2008-ban már hivatalosan (mármint Venezuelai források szerint) meg is rendelték (a Rosobonexport oldalán nem szerepel azóta se a tétel), de ennyi. Annyi bizonyos, hogy Venezuela egy darab Szu-35-öst se kapott eddig.