-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
BEARCAT #50335 "Nem tudni még, hogy fognak pontosan leszállni az F-35B-k (a fő fúvókán kiáramló gázhőmérséklet még mindig túl forró, jelenleg azt tervezgetik, hogy emiatt új, megerősített burkolatot kapnak majd az America-osztályú hajók fedélzetei), nem tudni, hogy pontosan mekkora a súlytöbblet probléma, és sikerül-e úrrá lenni rajta"
A leszállásnál azért még van, vagy inkább lehet még egy megoldás. Itt a haditengerészeti repülésben már használt automatikus leszállítórendszerre és az F-35-ös számítógép vezérelt kormányrendszerére építenének. Így az F-35B minimális sebességtöbblettel közelítené meg a fedélzetet akár teljesen automatikusan és a fedélzetre érés után féklapként használt irányítófelületeivel,illetve féktárcsái segítségével állna meg. Ez a módszer jelenleg még kidolgozás alatt áll, ha még él. Kb. fél éve olvastam és ha jól emlékszem az angolok dolgoztak a kormányvezérlés programjának módosításán.