Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #50019
    A B-52-es egy hasracsapás dolog volt, lehetne akár egy C-130 vagy egy Boeing 737-es is.

    A "ha már" dolog azért nem teljesen igaz, mert az indító gép nem használ radart. Tehát csak úgy lehet felderíteni, ha radarral észlelik, és utána még valahogy meg kéne győződni róla, hogy nem saját vagy civil gép-e esetleg. Ha kellően nagy a távolság, akkor ez azért annyira nem egyszerű.

    Ami a kimanőverezést illeti, ott azért vannak problémák, mert függően a rakétatípustól elképzelhető, hogy a ezek a rakéták már képesek lesznek még az indítási után 100-150km-et elrepülve is manőverezni (ramjet hajtómű). Kimanőverezni igazából olyan rakétát lehet, amely már nem tud komoly manővereket végrehajtani, mert a hajtómű már kiégett.

    Az indító gép továbbá nem lenne védtelen, ECM és csaliszóró rajta is lehet.