
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#44860
Akkor előröl, Dél-Afrika egy csodás kis ország amit egy fehér, főleg angol gyarmatosítókra épülő, a gyarmati korból származó faji szegregációval dolgozó kormányzata miatt ugyebár gyakorlatilag elvágtak a nemzetközi katonai kereskedelemtől. Volt viszont nekik jóóó sok brit Centurion harckocsijuk, és elég okos mérnökük, hogy valamit kitaláljanak, mivel féltek attól, hogy az 1970-es évek elején egyre komolyabb szovjet-támogatású közép- és dél-afrikai országok hadseregei ellen bevethetnének. Konkrétan a T-72-től féltek, de nagyon (hozzá kell tenni nem ok nélkül, a Kubaiak T-62-es harckocsikkal mentek segíteni Angolát, és csúnyán helyben hagyták a Dél-Afrikai harckocsizókat). Mivel komolyabb modern technikához nem fértek hozzá, ezért fogták a Centuriont, ami egy alapjaiban jól megépített, strapabíró szerkezet, és elkezdtek játszadozni vele.
Gyakorlatilag az Olifant nem más, mint egy Centurion, új, erősebb Diesel-motorral (az eredeti Centurion benzin-motoros volt!), jobb futómű felfüggesztéssel, megerősített páncélzattal és aknavédelemmel, és éjjellátó berendezéssel. Az Olifantok 1978-tól kezdtek megjelenni a Dél-Afrikai hadseregben.
Ezután az 1980-as évek elején újabb felújításon estek át, ez az Olifant 1A. A legfontosabb változás, hogy a 105mm-es huzagoltcsövű L7 löveg Dél-Afrikai módosulatát építették be, a már régen elavult 20 fontos helyett. A torony két oldalán 8-8 ködgránátvetőt szereltek fel, és tovább erősítették a páncélzatot, valamint újabb éjjellátó került bele. Ugyanakkor megtartották az optikai távolságmérőt, a parancsnokoknak civil eredetű kézi lézeres távolságmérőt adtak mellé.
Az Olifant igazából a következő, az 1991-től gyártott Olifant 1B-től minősülnek különálló típusnak, lévén a korábbi harckocsik gyakorlatilag átépített Centurionok voltak, az 1B-k viszont újonnan épített harckocsik, jelentősen átdolgozott szerkezettel. Az L7 ágyúra hőeloszlató burkolat került, a tűzvezető rendszer egy ballisztikai számítógépet kapott, a teknő teljesen át lett tervezve, kettős padlót kapott, hogy minél jobb legyen az aknák elleni védelme, megerősítették a páncélzatot szinte mindenhol, és kötényezést kaptak a lánctalpak. A futómű torziós rugózást, az első és utolsó görgő pedig hidraulikus lengéscsillapítást kaptak. Az erőforrást egy 950 lóerős léghűtéses diesel-motorra cserélték ki.
Jött az Apartheid rendszer bukása, és az igény, hogy az elöregedő Olifantokat 2010 előtt fel kéne váltani egy modern típussal. Az első elképzelések külföldi modern harckocsik vásárlását célozta, lévén a fegyverembargó fel lett oldva. A Reumech OMC (a Denel után a második legnagyobb Dél-Afrikai fegyvergyár lett, eredetileg az Olifant Manufacturing Company alapjaira épült, amely nevéből könnyen kitalálhatóan az Olifantok átalakítására, feljavítására jött létre) azonban ekkor már nekiállt saját pénzből fejleszteni egy Olifant alapjaira épülő, de a modern technológiákkal operáló harckocsit, ez lett a TTD, Tank Technology Demonstrator. A legfontosabb változások, hogy a meghosszabbított teknő és az új torony is teljes egészében hegesztett acéllemezekből épült, a védelmet modulárisan felszerelhető passzív és/vagy ERA páncélzattal lehetett növelni. A torony (noha úgy épült, hogy a Centurion testére egyből rá lehessen illeszteni) teljesen új, a lőszereket a torony hátulján lévő elszeparált lőszertárolóba helyezték át, a lövegbölcsőt pedig úgy alakították ki, hogy mind az L7, mind egy új könnyű 120mm-es L/44-es löveget be lehessen szerelni. A külső kinézetre a Leo2A4-re emlékeztető harckocsi tömege 58 tonnára nőt, hogy ezt ellensúlyozzák, egy V-8-as biturbó diesel-motort szereltek be, amely 1250 lóerőt ad le.
Miután sem a TTD, sem a külső beszerzésre nem volt pénz egy ideig állt a dolog, a Reumech a Vickers, majd az Alvis, végül a BAe System kezébe került. A BAe Systems a szűkös anyagi helyzetű Dél-Afrikai hadseregnek végül ajánlott egy feljavító csomagot az Olifant 1B-khez, amely a TTD átalakított tornyát, modernebb kiegészítő páncélzatot a testre és a toronyra, új tűzvezető rendszert, és 120mm-es löveget tartalmazott (bár egyes Olifant 2-eseken látni 105mm-es löveget is). Ez lett az Olifant 2, amit ha lassan is, de rendszerbe állít a Dél-Afrikai hadsereg. A teknő és a hajtás azonban maradt az Olifant 1B verzióé.
Mivel az SANDF továbbra is anyagi gondokkal küzd, a BAe csinált egy feljavító csomagot az Olifant 1B-knek, az Olifant 2 digitális tűzvezető rendszerével, független parancsnoki periszkópjával, és kiegészítő páncélzattal. Azt nem tudom, hogy ezt végül is megrendelték-e. Az Olifant FDS csomag oldala a BAe oldalán.
Forrás:
-Globalsecurity.org
-Militaryphotos.org
-Military-today.com
[center]
Olifant 1A
Olifant 1B
Olifant 1B
TTD
Olifant 2




