10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #44857
    (AE&C) Ezeknél mitől függhet, hogy mekkora kezelőszemélyzetet igényelnek?

    Első sorban attól, hogy hány gépet tudnak/akarnak irányítani.

    Az E-3 AWACS-on az általános személyzet beosztás:

    Repülőszemélyzet: 4 fő (parancsnok, első tiszt, navigátor és fedélzeti mérnök)

    Radar és irányító személyzet:

    1 fő Taktikai Irányító (ő a felelős tiszt, ő felügyeli a teljes munkát)

    3 fő Megfigyelő és 1 fő Passzív Irányító, ők felügyelnek a légi és földi célok jeleiért, amit adatkapcsolaton továbbítanak a légi és földi egységeknek. A Passzív irányító felel a gép elektronikus védelméért és az ellenséges ECM felderítésért.

    2 fő Fegyver felügyelő és a főnökük a Vadászirányító, ők hárman a vadászgépek irányításáért felelnek. Az ő számuk lehet nagyobb is, küldetéstől függően.

    1-1-1 fő felel külön-külön a fedélzeti kommunikációs, számítástechnikai és radar-technológiákért, vagyis aféle specializált fedélzeti mérnökök.

    Az E-2D-n így néz ki a személyzet:

    2 fő repülőszemélyzet (pilóta és első tiszt)
    3 fő radar-irányító személyzet (ők felelnek a célpontok azonosításáért, és a vadászgépek irányításáért)

    Itt hely és tömeg hiányában nincsenek külön technikusok a személyzetben, és mivel sokkal kisebb a személyzet, nincs szükség felügyelő tisztre sem.