Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #32470
    Az elmúlt 1 hétben 2x írtam le, hogy MiG-29B. Ebből roppant nehéz kikövetkeztetni... :)

    Bemásolom újra a MiG-29 családfát:

    Alváltozatai:
    Típusjelzés (gyári jelzése) "NATO-név" vagy "Fantázianév"

    MiG 29 (9.11) "RAM-L": Az első prototípus változat, mely 1977-ben felszált.
    MiG-29 (9.12) "Fulcrum-A": Az első szériaváltozat.
    MiG-29 (9.12A) "Fulcrum-A": Első, butított exportváltozat, a MiG-23ML avionikájával.
    MiG-29B (9.12B) "Fulcrum-A": Exportváltozat a Varsói szerződés országaiba.
    MiG-29UB "Fulcrum-B" (9.51): Kétüléses, radar nélküli változat.
    MiG-29G (9.12A): G = Germany, német feljavításon átesett 9.12A, amely NATO standard rádiókat és IFF rendszert kapott.
    MiG-29GT: A fenti, csak a kétüléses MiG-29UB alapon.
    MiG-29C (9.13) "Fulcrum-C": Púposhátú változat plusz törzstankokkal és fejlesztett avionikával (1984)
    MiG-29M "Fulcrum-E" (9.12): Jelentősen átdolgozott változat, fejlesztett avionika, monochrome lapos kijelzők, lítium-aluminium ötvözet sárkányszerkezet stb. (1986)
    MiG-29ME (9.15E / “MiG-33”): A MiG-29M exportváltozata, az 1990-es évek elején a Szuhoj-hoz hasonló számmisztika szerint átkeresztelték MiG-33-ra, majd ez tova tünt.
    MiG-29E (9.21): Digitális kijelzőkkel felszerelt prototípus (1986).
    MiG-29MR: A MiG-29M alapjára építkező taktikai felderítőváltozat (csak terv szintig jutott).
    MiG-29UBM (9.61): A MiG-29M kétüléses kiképzőváltozata (csak terv szintig jutott).
    MiG-29K (MiG-29KWP): Első haditengerészeti, hordozóra szánt változat prototípusa a tapasztalatszerzésre, csökkentett tömeg (1982).
    MiG-29K (9.31) "Fulcrum-D" (9.31): Nagyobb szárnyakkal szerelt tengerészeti változat a MiG-29M alapján, alulmaradt a Szu-27K-val szemben.
    MiG-29KU (9.62): Radar nélküli kétüléses kiképzőváltozata a MiG-29K-nak.
    MiG-29K (9.41): Továbbfejlesztett MiG-29K változat, digitális fly-by-wire irányítási rendszer.
    MiG-29KUB (9.47): A fenti kétüléses kiképzőváltozata, radarral ellátva.
    MiG-29Sz "Fulcrum-C" (9.12Sz / 9.13Sz): A Tolkacsev-féle árulás után átalakított MiG-29A/C, új radarral (1990), pénzhiány miatt csak egy századnyi került átadásra.
    MiG-29SzD "Fulcrum-A" (9.12SD): A MiG-29Sz exportváltozata (1995).
    MiG-29N: Malajziai exportváltozata a MiG-29SzD-nek, nyugati standard légi utántöltő csonkkal felszerelték.
    MiG-29NUB: A fenti kétüléses változata, radarral.
    MiG-29SzE "Fulcrum-C" (9.13SzE): A MiG-29Sz exportváltozata nagyobb belső üzemanyagkapacitással.
    MiG-29SzM (9.13SzM): MiG-29Sz, amelynek a földi támadóképességét kibővítették (irányított fegyverek hordozására és indítása - 1995).
    MiG-29SzMT (9.17): MiG-29M változat nagyobb púppal, hogy megnöveljék a belső üzemanyag mennyiséget (1997).
    MiG-29SzMT(-2) (9.17-2): MiG-29SzMT továbbfejlesztés RD-43 hajtóművekkel, Zsuk-FM radarral, fejlesztett digitális rendszerekkel.
    MiG-29SzMTK (9.17K): Tengerészeti változata a MiG-29SzMT-2-nek.
    MiG-29UBT (9.52): Kétüléses harci változata a MiG-29SzMT-2-nek (1998).
    MiG-29M1 (9.25 / 9.15D): MiG-29M továbbfejlesztése többcélú harci vadászgéppé, négy-négy függesztési pont a félszárnyak alatt, színes kijelzők a műszerfalon, stb.
    MiG-29M2 v. MiG-29MRCA (9.25-2 / 9.15D): A MiG-29M1 kétüléses többcélú harci változata.
    MiG-29M3 (9.25-3): Továbbfejlesztett MiG-29M2, 2007-től MiG-35
    MiG-35 (9.35): Noha új típusként propagálják, a MiG-29M2 harmadik sárkányszerkezetéből alakították ki, Zsuk-AE fázisvezérelt radar, RD-33MK hajtóművek, 3 nagy méretű színes kijelző a műszerfalon, új OLS rendszer a régi IRST helyett, egy második hasonló optikai felderítő rendszer jobb beömlőnyílás alatt, megerősített szárnyak és sárkányszerkezet, MIL-STD-1553 adatbusz, a felszállótömeg 22,5 tonnára növelve (2007).

    MiG-29 "Sniper": A román légierő számára készült Román-Német-Izraeli felújítási program (lapos kijelzők, új avionika, stb.), kudarcnak minősülő eredmény, a "Sniper" gépeket kivonták a hadrendből.
    MiG-29 "Turul": A MiG-MAPO által 2000-ben Magyarországnak felajánlott felújítási program, Zsuk radar, RD-33-III. hajtóművek, NATO IFF és rádióberendezések (a DASA által), R-77 légiharc rakéták integrálása, stb. Nem lett belőle semmi.

    MiG-29OVT: MiG-29SzMT/M1 változat tolóerő-vektoros hajtóművel, egy (vagy kettő?) példány épült belőle.