-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#30410
A MIG-29 SOHA nem kapott AWACS támogatás egyetlen konfliktusan sem az ellenfelei meg igen és mindkét esetben ahol nagyobb számban volt ilyen gép, az ellenfél még számbeli fölényben volt. A MIG-29 fenyegetést soha nem vette félvállról a USAF és más sem. Az legutóbbi balhéban még az AIM-120 csak rátett egy lapáttal.
A-50 támogatással és R-77 rakétákkal közel számbeli arányok melett az újabb MIG-29 verziók már egészen más lapra tartoznának, de ez a Su-27 esetében méginkább igaz.
Amire kíváncsi lennék az, hogy mennyiben változott az orosz kiképzési rendszer az elmúlt 20 évben. Ha az nem változott sokat, akkor OROSZU pilótával OROSZ mennyiségű repórával nem sokat lehet kezdeni egy USAF pilóta vagy akár egy holland, de legfőképp egy izraelivel szemben.
A '80-es évek elején egyes izraeli pilóták évi 550-600 (!!) órát repültek az új F-15 és F-16 gépeken, hogy '73 mégeszer ne ismétlődhessen meg. Az eredmény tisztán látszott '82-ben A Beka-völgy felett. Olyan megalázó és egyoldalú végeredmény kevés volt a hadtörténelem folyamán...