Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #29587
    A helyzet az, hogy itt politikáról van szó. Nem gondolod komolyan, hogy azért döntöttek adott esetben xy országban az F-16 mellett, vagy nálunk a JAS-39 mellett, mert katonailag ez a legjobb döntés (igen, egyes esetben még mondjuk ilyen döntésre is van példa, de ne rohanjunk előre). Szóval az, hogy Dél-Korea F-15-öst vásárol, szintén inkább politikai hátterű (az USA garantálni tudja, hogy megadja hozzá a megfelelő fegyvereket és támogatást, no és persze a két ország kapcsolata is fontos...).

    Érdemes belegondolni, hogy hajdan, az 1950-es, de még a 60-as években is hány cég foglalkozott repülőgép tervezéssel és gyártással is. Legyen szó amerikáról (North American, Republic, Convair, Vought, stb.), angliáról (English Electric, Vickers-Armstrong, Bristol Aeroplane Company, Hunting Aircraft), franciaországról (Sud, Breguet, Nord, stb.) , stb.

    Ma már szinte csak a leggazdagabb országok engedhetik meg maguknak a vadászgéptervezést, és még ők is igyekeznek mindenél több országot belevonni, hogy egyfelől a költségeket meg tudják osztani, másfelől hogy előre bebiztosítsák a potenciális vásárlókat. Az F-35-ös nem csak azért lesz sikeres gép, mert annyira jó fejlesztés, hanem azért is, mert tucatnyi ország vesz részt a programban, akik többsége egyben vásárlója is lesz a gépnek majdan.

    Egy, a Gripenhez hasonló "magánkezdeményezés" nem igazán mérhető tehát egy amerikai vagy egy orosz géphez...