Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #28824
    Sajnos az Fekete-Afrikai országok jelentős része hogy finoman fogalmazzak eléggé zűrös körülmények között üzemelteti a légierejét. Az jellemzőek a Dél-Afrikai vagy ex-Szovjet (Ukrán, Orosz, Grúz, stb.) zsoldosok, akik a szó szoros értelmében zsoldospilóták.

    A fegyvereladások hasonlóan zűrösek, a legtöbb ilyen ügylet diszkréten zajlik le, senki sem veri nagy dobra őket.

    Amit tudni lehet biztosan: 1999-ben egyes hírszerzési források szerint Angolai (UNITA) pilóták és földi kiszolgáló személyzet érkezett Fehéroroszországba, hogy kiképzést kapjanak a Szu-24-esek üzemeltetésére és repülésére. Más források szerint 12 gép megvételéről meg is állapodtak, egyes források Fehéroroszországot, a legtöbb (már amelyik kitér erre) viszont Oroszországot jelölik meg a gépek származási helyéül. Ez az, ami biztos.
    A Rosobornexport, a hivatalos orosz állami fegyverkereskedő vállalat szerint viszont Oroszország egyetlen Szu-24-est sem adott el az UNITA-nak vagy Angolának. Egy Szu-24-es legalább feltünt Angolában, de úgy kb. ennyi, amit a megbízható források említenek.

    Néhány oldalon tényként van kezelve a leszállítás, néhány viszont csak azt írja, hogy 12db-ot rendeltek, legalább egy leszállítva (még a Jane's is összezavarodott, hol szóbeszédként hivatkozik erre, hol fel is sorolja az Angolai légierőnél a 12 Szu-24-est, MK altípusként megjelölve...).

    Ha tényleg léteznek e gépek, akkor feltehetően a szabvány Angolai festésűek:

    [center]