
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#27455
Az indiaik is használnak olyan modernizált MIG-21-et (Bison) ami még R-77 alkalmazására is képest töredék áron egy SZU-27 variánshoz képest.
Két apróság: egyfelől tény, hogy az R-77-el csúnya meglepetéseket okozhat egy MiG-21 Bison, de ugyanakkor csodákra ő sem képes. A Kopyo radarja nincs pariban a komolyabb mai radarokkal, már csak a tányér korlátozott mérete miatt sem. Másfelől viszont a MiG-21 egyébb gyengéit (rossz kilátás, gyenge ergonómia, kis üzemanyag mennyiség, stb.) nem tudták ebben a gépben sem kiküszöbölni.
A fejlesztés, fejleszthetőség nagyon fontos egy vadászgép terén, ilyen szinten látványos például az F-16-os vagy a Mirage 2000-es, amelyeknél már a tervezéskor volt ráhagyás, hely és lehetőség a későbbi bővítésekre, újabb rendszerekre. A MiG-21 esetén szó sincs ilyesmiről. A radart már említettem. A kilátást is. Az ergonómián igyekezhetnek javítani, ám az üzemanyag problémával ismét nehéz dűlőre jutni.