-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
dara #27428 Ez egyáltalán enm támasztja alá az eredeti állításod, miszerint " A nyugati gépeken is a hajtómű szabályozás digitális lett és ettől megnőtt a teljesítményük kb. 8-10%-kal és sokkal dinamikusabban reagálnak a gázkar mozgatására."
Ugyanis egyáltalán nem ír FADEC-ről, hanem belső mechanikus változtatásokról. Már az F100-PW-220(E) is FADEC-kel szerelt. Belső felépítésre pedig az is eltér a korábbi dash 100 és 200 modellektől. A teljesítmény növekedését minden esetben a belső felépítés változtatásával és a turbina előtti hőmérséklet emelésével érték el.