10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #25817
    9/11 után az ANG hirtelen a figyelem közzéppontjába került, lévén az ő feladatuk első sorban az ilyen vészhelyzeteknél a készenléti géppárokat adni. 9/11 előtt főleg a légierő már levetett régebbi gépeit kapták meg, így például sok ANG-s F-16-os csak Block 10, 15 szinten mozgott, "jók lesznek azok erre" felkiáltással.

    A 9/11 események után készült felmérések szerint viszont sok ANG-s egység bevethetőségi mutatója katasztrófális értékeket mutatott, az elavult, sokszor nem is 100%-osan működőképes technikák miatt pedig egyértelműen biztonsági veszélyt jelentenek egy szükséghelyzetben (konkrétan radar, radarbesugárzás jelző, navigációs rendszer és IFF rendszer működésképtelenségeket említett például egy 2002-es GAO jelentés az ANG gépek valami 20%-nál).

    A hirtelen felindulás jegyeként először az ANG gépállománya komoly felújításokon esett át, több repidőt kaptak, és több pénz lett hirtelen a szükségszerű karbantartások elvégzésére.

    Szó se róla, azért az F-22A Raptor rendszeresítés már a paci túloldala szerint is... :)