Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #25685
    Szarul értelmezed a képletet. Nézd meg a zárójeleket!

    Hát pont ez az. Akkor a képletet nem így kellene felírni?

    T0=T*(1+((k-1)/2)*M^2)

    Amúgy a kérdés onnan jön, mert gondoltam behelyettesítem egy ismert gép adataival. SR-71, a sebesség M3, repülési magasság 28km, a belépőéleken a hőmérséklet legalább 500°F (260°C), de elérheti állítólag akár 600-900°F-et (316-482°C) is ( forrás).

    A T hőmérsékleti értéknek -44°C (229K) veszek (20km felett a légkör hőmérséklete egy ideig emelkedni kezd, mivel ez a régió nyeli el az UV sugárzás egy részét, lásd: grafikon 1. és grafikon 2.), a képlet így az általad vett 1.4-es adiabatikus értékkel a következőképpen néz ki:

    T0 = 229*(1+((1.4-1)/2)*3^2) -> 229*(1+((1.4-1)/2)*9) -> 229*(1+((0.4/2)*9)) -> 229*(1+(0.2*9)) -> 229*(1+1.8) -> 229*2.8 -> ~641K vagyis 368°C

    Szóval a képlet így már rendben van. Akkor tényleg enyhén szólva elnéztek valamit a F-22A külső felületi hőmérséklete esetén...

    (és nem mellesleg ma is tanultam valamit. :))