Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #2566
    A Vextra 105 felderítő harcjármű, így nem csoda, hogy gumikerekesnek építették. A jármű eredetileg a Giat Vextra 25-re épül, amely szintén felderítőjárműnek készült, de a "Dragar" fantázianevű toronnyal szerelve, amelynél a fő fegyverzet egy 25mm-es gépágyú.


    A Vextra 25


    A Vextra 105 nevéből is láthatóan ennek továbbfejlesztett változata, ahol egy 105mm-es simacsövű ágyúval szerelt torony került a 8x8-as alvázra. A jármű felderítő feladatának megfelelően elsősorban a mozgékonyság terén kell jó teljesítményt nyújtani, amit a nagy, széles kerekek (amelyek légnyomását menet közben is lehet változtatni) és a svéd Scania által gyártott diesel-motor biztosítja. Egy 1997-es, Szaud-Arábiai teszten 200km-et tettek meg a laza homokos talajon 50km/h-ás átlagsebességgel, kiépített úton pedig akár 120km/h-val is száguldhat a jármű.

    A fő fegyverzete egy 105mm-es CN 105 G2 simacsövű ágyú, amelyhez APFSDS páncéltörő lőszert rendszeresítettek, kiegészítő fegyverzete egy 7,62mm-es párhizamosított géppuska. A torony teljesen elektromos mozgatású, amely a digitális tűzvezető rendszerrel együtt lehetővé teszi, hogy akár menet közben (max. 60km/h sebesség mellett) is tüzelhessenek. Az ágyúhoz 12 lőszer van tűzkészen a toronyban, további 23 lőszer pedig a testben lévő lőszertárolóban van elhelyezve.
    A harcjármű éjjellátó berendezéssel is ellátott, a parancsnok pedig rendelkezik a Leclerc harckocsinál már ismertetett FINDERS rendszerrel, amely szines kijelzőjén lehetővé teszi a kétirányú kapcsolatott a harctéren lévő baráti egységekkel, és folyamatosan frissitet adatokkat közöl a térségben lévő (ismert) ellenséges és baráti egységekről, és lehetővé teszi az azonnal taktikai helyzetjelentést.

    A járművet négy fős személyzet kezeli, a sofőr, az irányzó, a parancsnok és a töltő. Védelműkröl a páncéltest korlátozottan képes gondoskodni, alaphelyzetben csak a max. 14,5mm-es nehézgéppuskák ellen nyújt védelmet, de kiegészítő reaktív páncélzat felszerelésével nagyban lehet növelni a páncéltörő rakéták elleni védelmet - ennek ára viszont a nagyobb tömeg és az ezzel járó kissebb mozgékonyság. A jármű rendelkezik még 2x4db Galix 80mm-es gránátvetővel, amelyek füst-, világító- és infravörös zavarótölteket fogadhatnak.

    Legénység: 4 fő
    Hossz: 7.5 m
    Szélesség: 3 m
    Harci tömeg: 28 tonna (34 tonna teljes reaktív páncélzattal)

    Fegyverzet: 105 mm CN 105 G2 stabilizált harckocsiágy, 7.62 mm-es géppuska

    Maximum sebesség műúton: 120 km/h
    Általános csúcssebesség hosszú távon: 110 km/h
    Hatótávolság: max. 800km műúton
    Maximum hosszirányú dőlésszög: 60%
    Maximum oldalirányú dőlésszög: 30%
    Gázlóképessége: 1 m

    Erőforrás: Saab Scania diesel-motor, 7 sebességes automata sebességváltóval