Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #21874
    A vadászgépeknél a főbb elemek, mint a szárnyak cserélhetőek, tehát ez nem akkora probléma, mint egy utasszállító esetén. A szárny ill. a futómű esetén a károsodás alatt pontosan azokat a dolgokra gondoltam, amit te is említesz - tehát lehet, hogy ott akkor kitart, de a következő landoláskor bemondhatja az unalmast, tehát át kell elennőrizni, és ha súlyos a károsodás, akkor csere.

    A fékezőkötelek önmagukban még egy teljesen megterhelt gépet is képesek megfogni, továbbá ne felejtsük el, hogy a leszálláskor a pilóták koppanásig előretolják a gázkart, hogy ha a fékezőhorog egyik kábelt se kapta el, akkor újra a levegőbe tudjanak emelkedni - és a köteleknek így kell megtartaniuk a gépeket.