Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #21148
    Anetka a jóérzésű emberek idegeire megy, nem az űrbe.

    A MiG-31D-ből két protopéldány élpült (071 és 072 oldalszámokkal), a gépet ellátták egy különleges, felfele néző radarral és egy hozzá csatlakozó tűzvezető rendszerrel, amely megfelelő emelkedési pályára vezeti a gépet a műhold-elhárító rakéta indításához, és a szárnyak végére nagy méretű stabilizálólapok kerültek. Ezekre azért volt szükség, mert a gép manőverezőképessége túl jó volt, ergo a stabilitása kevésbé jó az adott feladathoz, a stabilizátorokkal a gép viselkedése sokkal nyugodtabb, stabilabb lett. A törzs alá lehetett függeszteni egy nagy méretű rakétát (sajnos konkrét típusjelzést nem tudok), amelyel a célpont műholdat el lehet pusztítani.

    A MiG-31D program az 1990-es évek elején csipkerózsika álomba merült, mivel nem volt pénz rá. Az 1990-es évek közepétől újra elővették őket elméletben, mégpedig azon célból, hogy a törzs alól kis méretű hordozórakétát lehetne indítani, amelyel cirka 100kg-os mikroműholdakat lehet Föld körüli pályára állítani. Az elv egyszerű: a hordozórakéták leginkább a légkör alsó, sűrű részén "szenvednek", mivel nagy a légellenállás, ha a rakétát a ritkább légrégetekből indítják, 15-20km magasból, akkor sokkal kisebb hordozórakéta is elég lehet. A program csigalassan haladt, mivel nem volt befektető, de 2005-ben a Kazah és az Orosz cégek összefogtak a megvalósításra. Ez egy "Ishim" nevű hordozórakétát takar, amely legfeljebb 160kg-nyi hasznos terhet állíthat 200km-es LEO pályára.

    A MiG-31D max. repülési magassága 20600 méter, parabola pályán képes lehet lendületből feljutni talán 27-30 ezer méterre (csak becslés), de ennél magasabbra aligha. Az Anettka által emlegetett 50km-től ez elég messze van.

    A világűr határa függően az értelmezéstől 83 vagy 100km-es magasság a tengerszinttől.

    Konluzió:

    1.: Anettka a MiG-31D hátsó ülésén akkor lesz űrhajós, amikor engem a Szent Péter bazilikában pápává avatnak.
    2.: Ha esetleg magyarázatot próbáluk keresni, akkor az 50km-es magasság talán elérhető úgy, hogy a MiG-31-esre gyorsítórakétákat szerelnek, és ezzel emelkedhet fel a gép.
    3.: Esetleg a törzs alá függeszthető hordozórakétára szerelnek egy kis kapszulát, amelybe ha szűkösen is, de elfér egy ember. 160kg LEO tömeg akár 200-300kg-ot is jelenthet űrugrás terén, ez pedig elég lehet egy megfelelő kapszulának már, amely képes megóvni a benne ülőt, és biztonságosan visszajuttatni a felszínre.

    A 2.-es és 3.-as pontal annyi a probléma, hogy ezzel kapcsolatban megerősítésként semmit sem találtam a neten...