-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
harcu #19404 A hibridmotorok országúti fogyasztása 100 feletti sebességnél több, mint a benzinesé, és a sebesség emelésével arányban parabolaíven nő a benzinfogyasztás. A technika tehát csakis városi fogyasztásban jelent előnyt, gyakorlatilag az akkumulátorok tömege és a kisebb teljesítményű motor - nehezebb kasztni páros ledolgozza az előnyt. A fékezéskor keletkezett elektromos áramot visszatáplálják, hurrá! Azonban mivel gyorsul fel a kocsi odáig, hogy legyen értelme fékezni? Olajszármazékkal, vagy olajszármazék segítségével előállított elektromos árammal bontott vízből nyert hidrogénnel.
A novényi olaj meg jó ötlet, csak az a baj vele, hogy ha Magyarország egész területét bevetnénk mondjuk repcével, és ezentúl repceolajjal hajtanánk a kocsikat, akkor a megtermelt repceolaj pont elég lenne a megművelésükre beállított gépek üzemeltetésére.
Jelen pillanatban csak egyetlen értelmes lehetőség van, ha atomerőművekkel termelik a villamos áramot, és annak segítségével hajtják a járműveket. Ehhez persze meg kell sokszorozni a számukat, de az emberek nem szeretik, ha atomerőmű épül a közelükben, tehát tiltakoznak ellenük. A másik megoldás, hogy kihasználják a természetes energiákat: szél víz árapály. Ezekkel az a gond, hogy a teljes energiafogyasztás akár 5%-át is le lehetne velük fedni optimista becslések szerint. Szóba jöhet a napenergia, de az jelenleg annyira drága, hogy 20 év alatt térül meg a befektetés, de a technika élettartama is pont 20 év. Amellett elég hülyén néz ki minden háztető, mező, erdő, stb napelemekkel beborítva.