Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #19018
    Emellett OK, hogy vannak olyan európai országok, amelyek tényleg fel tudnak mutatni használható erőt, de nagyrészük képtelen azt eljuttatni a bevetés helyszínére (nem meglepő, a hidegháború idején a harcok házhoz jöttek volna, nem kellett volna menni utánuk). A britek rendelkeznek egyedül valamirevaló légiszállító flottával, és azt fejlesztik is. A többi ország meg vár az A400M-re, amiből még mindig nem biztos, hogy lesz-e egyáltalán valami, és ha lesz is mikor.

    Már most működik a SALIS, ami ugyan félmegoldás, de mégiscsak előrelépés. A légi szállítás egyébként szerintem egy kissé túl van misztifikálva jelenleg. Tény, hogy igen hasznos képesség, de egy iraki misszióhoz hasonló küldetésnél a harceszközök és az utánpótlás 95%-át a tengeren juttatták el Kuvaitba és más kikötőkbe, és onnan mentek tovább. Szintén aféle átmeneti megoldásként ott van az A310 és A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transporter), amiből az A310-est rendszeresítette a Luftwaffe (mégha kis mennyiségben is), az A330-ast a britek rendszeresítik a közeljövőben.

    Egyébként ha az A400M elkészül, akkor az kétségkívűl az EU hadsereg gerince lesz. Mind a Franciák (VBCI járműcsalád), mind a németek (PUMA lövészpáncélos és Boxer gumikerekes szállítójármű), mind az európai együttműködések (pl. VL Mica SHORAD, MEADS légvédelmi rendszerek) úgy készülnek, hogy az A400M-be beférjenek.