Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #18976
    Nyilvánvalóan a vevő és az eladó fél is pontosan tudta, mire is fogják használni a hordozót. Kína okosan vásárolt, és ezzel megtette az első lépést a hordozóflotta kiépítésére.

    Ez nem ilyen egyszerű. Anno úgy adták el a Varjagot, hogy csak és kizárólag békés célra használható fel. Komoly bürokratikus munka, lobby, és valószinüleg kenőpénz kellett ahhoz, hogy a Varjag a Fekete-tengerről eljuthasson Kínába. Csak az több, mint egy évbe tellett, hogy a Boszporuszon átengedjék a törökök, és olyan abszurd bejelentések történtek, hogy például Kína 2 millió (!!!) turistát küld törökországba, "a turizmus fellendítéséért". Megjegyzés: hasonló bejelentés történt Egyiptommal kapcsolatban is, de az afrikai ország mégsem engedte át az saját erőből mozgásképtelen hajót, így kénytelenek voltak vele a Gibraltári szoroson át kihajózni az atlanti-óceánra, és megkerülni a jóreménység fokát dél-afrikánál.

    A teljesértékű katonai felhasználás ellen leginkább az szól, hogy a jelentések szerint a hajótest szánalmas állapotban van. A hajó gyakorlatilag több, mint egy évtizede nem volt rendesen karbantartva, vagy rendesen lefestve. 2005-ben vontatták egy dokkba, ahol a hajótestet szépen homokfúvással elkezdték megtisztitani, fentről kezdve (először a sziget lett letisztitva, és sötétvörös (alapozó?) festéssel ellátva). A lenti képeken azt látni, hogy a fedélzet került sorra nemrég, és 2006 júniusára a fedélzet egy sárga (alapozó? cink-kromát?) festést kapott.

    A vélemények többsége szerint a kínaiak inkább aféle tesztplatformnak szánhatják a hajót. Egyfelől a tetejétől az aljáig átvizsgálják a mérnökök, hogy milyen megoldásokat alkalmaztak a szovjetek egy repülőgéphordozó tervezése és építése terén. Ezeket a tapasztalatokat később felhasználhatják a saját tervezésű és építésű repülőgép-hordozójuknál. A másik pedig a repülőgépek mozgatásának, üzemeltésének, a le- és felszállás gyakorlása egy hordozó fedélzetéről. Ehhez nem kell a nyílt vízre kifutni, de még csak működő hajógépek sem kellenek, pár vontatóhajó is megfelelhet.
    [center]

    A Varjag átvontatása a Boszporuszon


    A Varjag vontatás alatt


    A Varjag felépítménye miután megérkezett kínába


    A Varjag felépítménye (szigete) még 2005 elején