10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #10541
    A PAK-FA lesz (elvileg) oroszország következő vadászgéptípusa. Eredetileg még az 1980-as évek végén, 1990-es évek legelején indult el két program, a Szu-27 és a MiG-29 leváltására, ezek az MFI (Szuhoj S-37/Szu-47 és MiG 1.42/1.44) és az LFI (Szu-54/55) programok voltak. A szűkös anyagi keretek, és az állami támogatás hiánya miatt a programok kínosan lassan haladtak. Noha az MFI programnál még győztest is hirdettek (a Szuhoj Szu-47-est) egyik program sem tekinthető sikeresnek, a két orosz légierő (a honi és a front) anyagi helyzete miatt legtöbb, amit tehettek, a régebbi Szu-27-esek felújítása volt, illetve kis mennyiségben Szu-34-esek vásárlása.

    Azonban 2002 körül változás állt be: egy újabb programot hirdettek, amely a PAK-FA (angol kiejtés szerint: Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi - kb. A Taktikai Légierők Jövő Vadászgépe (Komplexuma?)) rövidítést kapta. A cél egy egységes, 5. generációs típus rendszeresítése, amely egyaránt váltja a Szu-17, Szu-24, Szu-25, Szu-27 és a MiG-29 valamint a MiG-31 gépeket, és túlszárnyalja az F/A-22-őt és az F-35-öt. 2004-ben komoly változás történt: a felső vezetés a Szuhojt bízta meg a PAK-FA program felügyeletével, és a hírek szerint a MiG és a Tupoljev (v. Jakovlev) bele fog olvadni a cégbe.

    A PAK-FA-ról se tudni túl sokat, a feltételezések szerint a Szuhoj T-50 programja "fedi" a PAK-FA gépet, ennek pedig fő öröksége a Szuhoj S-37/Szu-47 programban összegyűjtött adatok. A tervek szerint a PAK-FA prototípusa 2007-ben emelkedhet el a földről, és 2012 körül állhat rendszerbe.

    [center]
    Szélcsatorna modellek a Szuhojnál. Látható a Szu-47 öröksége, és az YF-23-hoz hasonló szárnyforma.

    Szuhoj T-50 háromnézeti rajz (az eddig kikerült információk alapján)

    MiG 1.27 háromnézeti rajz (már néven MiG I-2000, a Mikojan-Gurejevics iroda pályázata a PAK-FA-ra)