Vlala#7016
kanyartechnika: én is a kanyar előtt szoktam kifékezgetni őket, (kedvesek, amikor a csapatfőnök bejelenti, hogy 1-2. helyen kell végeznem, és a 11-12.-ről indulok...), de a végére nem szabad lelassulni. Inkább a lassan be-gyorsan ki módszer ajánlott, a kanyar közepétől lehet gyorsítani, persze nem padlógázzal, mert a legtöbb autó keresztbe áll. Az egyenesben valószínű, hogy azért hagynak ott, mert lassan jössz ki a kanyarból, de lehet, hogy kihasználják a slipstreamet (az autód által keltett légörvény), és ezzel nyernek egy kis sebességet.
