Ford racing 2
-
#53
Az egy dolog, hogy a 9800-asnak némiképp átdolgozták a magját, attól még rá lehet erőltetni a 9500-ösre (általam leírt széria) a 9800 újabb smoothvision feuture-jét (2.1), míg a 9500-9700-asok alapból csak a 2.0-ást alkalmazzák.
Sz'al a lényeg az, hogy a 2.1-essel szebb és gyorsabb is a teljes képernyős élsimítás!!!
Annakidején az általam említett IANWIZARD féle oldalon lépésről-lépésre leírták az ezzel kapcsolatos dolgokat.
Szerintem valami olyasvalamiről lehet szó, hogy az ATI, optimalizálta a 9-es szériát, ebből lett a 9800-as, (sima, nem az XT), de csupán ezért senki sem cserélné le a 9700-asát, és fizetné ki a kettő közti árrést.
Így az ATI az újabb, optimalizált Feature-ökkel rendelkező (smoothvision 2.1-et is tartalmazó) drivert a 9800-ashoz kötötte, annak ellenére, hogy a 9-es széria korábbi darabjaival is tökéletesen működik.
Így már kecsegtetőbb lehet a tájékozatlanabb (tuningtól mentes) vásárló számára a csere.
(egyébként ez az irányelv, jól érzékelhető az XT szériával kapcsolatban is, a 3.8-as driver-ben már vannak olyan opciók, amelyek csak az XT tulajok számára elérhetőek, és biztos, hogy nem csak az ő kártyáik hasznosíthatnák - pl.tuningszekció. A 3.9-re azt írták, hogy a többi széria számára is elérhető lesz)
Egyszóval ezt (is) hidalták-hidalják át az Omega Corner szorgos emberkéi a módosított driverekkel.
A driverük egyébként tartalmaz beépített refreshlockot is (Opengl-re is érvényest), valamint opcionálisan telepíthető a Radclocker, ami egy újabb fület eredményez a driver kezelőfelületén, mag és ram sebesség állítási lehetőséggel.
Valamint a telepítésnél rákérdez, hogy a sima, vagy a hack-el drivert telepítse-e?
Ha nem hiszed, próbáld ki:
OMEGACORNER
A telepítéshez nem kell leszedni a fentlévő drivert, csak a control panelt (ezt viszont mindenképp)!!!
A hasonlat szerintem még mindíg sántít, mondok egy jobbat:
A8 Audi S8 optikával, S8 futóművel és fékrendszerrel, de változatlan erőforrással...