Informatika és tudomány

  • nono55
    #2850
    szerintem ha valaki futamon összetöri az autóját és esc-et nyom, az ne jöhessen vissza versenyezni, ergo kiesett. ha viszont az autója annyira sérült csak, hogy el tud autózni a boxig, ahol megjavítják neki, akkor visszatérhet a versenybe. a javítási időt -azt hiszem- nem mérik, csak egy gombnyomás és kész is. mire eljut a boxig, veszít időt rendesen, persze ez függ a pálya karakterisztikájától, illetve, hogy hol történik a baleset. lehetne olyat szerintem, hogy ha adott pályán az utolsó szektorban töri a gépet, akkor +1 kör megtétele után mehet csak a boxba szervízelni, ezzel demonstrálva a nem létező szervízelési időt. ha úgy dönt, hogy boxba megy és nem nyom esc-et, óvatosan vezetve, figyelve a "még versenyben lévő" társaira, nem akadályozva őket, nem az ideális íven autózva...stb. visszatérhet.
    a legtutibb az lenne, ha mondjuk F szériás autóval hosszabbak lennének a versenyek. a versenyre megtankolt állapotban kellene rajtolni és valószínű, hogy egyszer gumit is kell cserélni, mert hosszabb távon, nehezebb autóval, jobban kopnak. mivel a verseny időtartama ezzel megnőne, és sokan biztos nem is érnének rá 2×30 kört tekerni egy este, lehetnének 1 versenyes futamok is, mondjuk 40 körrel. :) itt már lehetne taktikázni és kivárásra játszani.