Informatika és tudomány

  • Penge88
    #2077
    Üdv Grab! Ebben egyet értek, amíg az ember nem vágja a pályát, addig setupolni nincs értelme, mert nem tudja eldönteni, hogy most azért javult, mert talált valamit, vagy azért mert jobb lett a setup. Régen ez volt nekem a bajom.

    csige: Állítgattam egy kicsit az Abarth-t. 1:18:6-ig mentem le aviano short-on, határozottan fordul már az autó. Csak 2-3 kör után jobb elő olyan szinten túlmelegszik, hogy hihetetlen. pedig nem kormányzom be, de ott van az a dombos lejtős balos ahol gyakorlatilag pár mp-ig terhelve van a jobbos, illetve a dupla tempsó jobbos... Kérdés, guminyomással lehet ezt szabályozni?