Informatika és tudomány

  • Alexease
    #1805
    De a lehetosege meg van ra:) Egyelore "dol a penz" (valoban draga) es liszensz van hegyekben es szaporodik rendesen:) Akarhogy nezzuk, nincs es nem is lesz masik olyan program, amiben ennyi hivatalos auto, palya es versenysorozat lenne.

    Es mivel hosszutavra terveznek, ha mar visszajott valamennyi penz (elofizetesek, vasarlasok, liszenszek, reklamok stb.), biztositva erzik magukat, barmikor mondhatjak, hogy mostantol minden fele annyiba kerul es/vagy ez vagy az ingyenes:) Meg azis belefer, hogy hogy a mar megvasarolt dolgokat "visszafizessek" (iRacing Dollar-ban:P).

    Itt a hosszutav a lenyeg. A kovetkezo update-ben lesz sajat szerverinditasi lehetoseg is. Persze, most "draga", de X ido utan, azert eleg monopol helyzetet teremthet (a komolyabb szimesbajnoksagok szamara), hogy ebben pl. lesz liszenszelt V8 Supercar (a NASCAR-t mar nem is mondom:P), palyakkal, sajat szerverrel, mondjuk evi 15E HUF-ert:)

    Igazabol a ket legfontosabb dolog, a napi szintu hasznalat (minnel tobb emberrel) es a penz (vagy forditva:D).
    A penz egyertelmu, az iRacing-ben folyamatosan van bevetel, mig az LFS/netKar stb. egyszeri, aztan sokaig semmi (plusz warez, ami a felhasznalok min. 50%-at teszi ki).
    Napi felhasznalas, letszam ismet csak nem egyertelmu. Hiaba nepszeru es regi az LFS, szerintem ott sincs 1-2000 felhasznalonal tobb *napi atlagban, komoly felhasznalo).
    A rendszeres felhasznaloknal, amin lehet meg kaszalni, azok a dinamikus reklamok az autokon, palyakon. Mar a SimBin is kiserletezett vele, a SHIFT-be mar be is epitettek, bar nem tudom, mukodik-e egyaltalan?!:) De az iR-nel kicsit egyszerubb a helyzet: megallapodnak XY ceggel, egyeztetik a naptart a valodi futamokkal, (kotelezo) update, es mar friss reklamok vigyorognak a plakatokrol a palyakon:)