Informatika és tudomány



\"Nascar\"



HNR
2003 - 2007
R. I. P.
  • FREAK
    #256
    én is úgy 50 edzőkör után jöttem rá a lényegre

    egészen fentről kezded, és amikor a legsötétebb gumicsík kezdődik, egy pillanatra leszállsz a gázról, és kőkeményen bevágod balra az orrát, úgy, hogy egészen a vonalig süllyedsz

    utána tartod lent, és a sebességet pedig 170-180 között, attól függően mennyire sikerült jól nekifektetni a verdát a kanyarnak, a gáz meg olyan 80% körül mozog

    amikor már látod az egyenest (belső nézetből ugyebár), akkor kormány vissza jobbra, és határozottan, de finoman gáz mehet padlóig, nekem így sikerült 29.4xx körül menni

    végül is a lényeg a kanyarba való "bedőlés", ha az az ív jó, akkor akár 180-nal is végig tudsz rajta rongyolni