#640
benned van a hiba, ugyanis F1 pályákon MINDIG van távolságjelző tábla, amit belülről is tökéletesen látni, a MBWR-nél meg még egyszerűbb.... padlógáz, aztán ha a nyíl pirosra vált, padlófék, és ha megint zöld, mehetsz tovább... és ha már ismered a pályát, akkor ARROWS OFF :)
#640