#12314
paralell steer v2.0: ha jól értettem az angol leírást akkor ez a kormányforditással arányos kerékösszetartást állítja. Természetesen csak az első kerekre érvényés. Valami Ackermann effektel hozták összefuggésbe, ami a kanyar iránya szerinti belső kereket jobban beforditja mert az kisebb iven kanyarodik mint a külső. Ezt eredményezni a paralell steering 0-ra állitása. Ez csak kis sebeséggü éles kanyarokban segít, pl. beparkolás, és mivel mi ilyeneket nem csinálunk erre nincs szükség. Igy versenyautónak a legjobb a paralell steering 1-re állítása.
#12314