RACER
-
#450
Na üdv! Először is Kívánok minden RACER topik látogatónak BOldog új Évet!
Néhány újdonságot tennék közzé, amelyek durván az elmúlt egy hónapban láttak napvilágot! Ezentúl próbálok nagyjából up-to-date lenni azok számára, akiknek nincs kedvük látogatni egyetlen más racer fórumot sem.
Új verzió: 0.8.37 és szükséges hozzá még egy FIX is.
Új autók:
1991 Honda CR-X SiR KÉP
Remek kis autó, baromi erős és pörgős motorral, 1,6-os révén 150 ló, azt a pluszt, ami miatt ezt az autót istenítik, 5500-as fordulat fölött érezteti. Korrekt verzió, rengeteg új dologgal, működő indexekkel, ködlámpával, stb. érdemes kipróbálni.
1977 Toyota Cressida JZX30 Shakotan Drifter KÉP
Frankó kis béta verzió erről a méregzsákról. Belső nézet nincs.
Renault Laguna II (2001) KÉP KÉP KÉP
Még a ráncfelvarrás előtti Laguna kombi, 2,2-es dízellel, 150 lóerővel. A minőség, ahogy azt Skybh-től megszokhattuk, király :)
Renault Laguna II GT (2005) KÉP KÉP KÉP
LAguna II GT, ez már egyel újabb, 205 lóerős, 2 literes turbómotorral. A készítő ki más lehetne, mint Skybh :)
Renault Laguna II phase 2 (2005) KÉP KÉP KÉP
Az előzőhöz hasonló évjárat, csak az 1.9es dCi motorral szerelt 115 lovas dízel. Viszont ebben már van egy kis újítás, a váltó téren. Automata váltóról lévén szó, vannak benne programok, amelyeket az M betűvel tudunk váltani. Ezen programok az N (üres), R (hátramenet), D (Drive - előremenet) és az Impulsionel (szekvenciális). Első kettőről nem érdemes mit mondani, az Impulsionel az lényegében olyan automata, mint ami eddig látható volt az eddigi automata váltós RACER kocsikban, van egy maximális és egy minimális fordulatszám, ami mellett felvált és levált, de mi közbe hamarabb felkapcsolhatunk manuálisan. A Drive mód, az viszont egy tényleges újdonság. Lényege, hogy a felváltási és leváltási fordulatot gázállástól teszi függővé. Szóval ha mi óvatos gázzal indulunk, alacsonyabb fordulaton felváltogat a gép, viszont ha hirtelen odataposunk, akkor vissza is vált és kitolja a felváltást maximálisra. Nagyon életszerű, az alap script az kicsit sokat ingadozik a fokozatok között, de kipróbáltam egy kis módosítást, azzal stabilabb. Azt majd közzé teszem. Szerintem eddigi leghasznosabb újítás, számomra.
Vector M12 Twin-Turbo (1996) KÉP KÉP KÉP
Egy baromi erős gépezet, ha lehet a számoknak hinni, közel 1800 lóerős. Megszállottaknak kötelező! :)
Renault Megane II phase 2 2.0 dCi (2006) KÉP KÉP KÉP
Ráncfelvarrott Megane, 2.2 dCi motorral.
MCI - MC9 Detroit Diesel 8V-71T / 8V-92 (1986) KÉP KÉP KÉP
Valami amcsi busz. :)
Renault Scénic II Conquest (2007) KÉP KÉP KÉP
1.9 dCi 130 lőerős motorral szerelt Scenic Conquest.
Renault Laguna II (2001) KÉP KÉP KÉP
A legelső autó szedán változata, ugyanazzal a motorral. Csak kisebb csomagtérrel :P
Mercedes 230E W123 KÉP KÉP KÉP
A 123-as zőccséges Merci benzines verziója. Sajna nem a 200D :(
Zastava 1100p KÉP KÉP KÉP
A jó öreg jugoszláv csoda. Érezzétek a retro-t! :D
Hát így ennyi, remélem hamarosan újabb csodákat hozhatok! Minden jót! :)