.
-
#20985
A fordulatszamok miatt, erdemes figyelni a nyomatek- es teljesitmenygorbeket az Info reszben. Felesleges a "csucs pont" fole vinni a fordulatot, ott mar esnek az ertekek. Ugy erdemes beloni a valtot, es a fordulatot, hogy addig az ertekik legyen kihuzatva az auto. Akkor lehet elerni a legjobb menetteljesitmenyt, ha annal az erteknel valt az ember (csak kezi valto!).
Az info-gorbek "iveltsegere" is erdemes odafigyelni. A tobbfele alkatreszbol osszetakolt, elallitgatott motor, sokszor erdekes gorbeket produkal, ami meg is latszik az autot. Ha tulsagosan elvannak csuszva egymastol a Nm/HP gorbek, vagy komolyabb toresek vannak bennuk, akkor "kohoghet" a motor bizonuos fordulatoknal, vagy szaggatottan adja le a teljesitmenyeket.
Pl. hiaba a nagy teljesitmeny, ha a nyomatek ertekek teljesen mashova esnek, vagy egy kompresszio vagy turbo beallitas miatt a teljesitmeny csucsanal megtorik a nyomatek vagy forditva.