.
-
#12973
Aluból sem szabad papírvékony falú dh/ugtatóbringát építeni (törne szépen), ráadásul vajpuha pillekönnyű alkatrészeket sem nagyon szabad rápakolni, mert csak leszadaknak az első komolyabb esésnél. Ekkora terheléshez sok anyag kell.
A sarokba támasztva áll egy duplavállas bigfoot teló, erősebb, mint amiket boltban kapni, egyedi gyártású, csak igazán durva esetekre, de nem szoktam használni, mert 5 kiló. Most a bringám 10 kiló alatt van, a kritikus pontokon némi utóerősítéssel az örökkévalóságnak, így is sűrűn hallgathatom a "hé jóöcsém, háaddjadmánidenekemegykörre" szlogent, mi lenne, ha már úgy nézne ki, mint a képen. Még jó, hogy az átlag potenciális alkatrészbitorló nem árlistákkal jár, ha tudnák, mennyit kérnek egy deore lx hátsó kerékért, már szednék le gyorszárastól kitépve a pár rögzített küllőt, és vennének belőle 2 össztelós tescobringát.
Jut eszembe, vajon hogy lehet új motort alkotni? Kéne a trabantba 2 ütemű fűnyíró.